Una buena gestión y medición de los procesos de entrada y salida en nuestro almacén es crucial para asegurar que el proceso logístico avanza adecuadamente. En esta fase del proceso logístico el cliente espera que el almacén procese las mercancías y se las entregue sin errores en el tiempo que se le ha prometido durante el proceso de venta.

En muchos portales de ecommerce se promete un tiempo de entrega limitado para animar al cliente a que realice la acción de la compra. Lo recibirás en tu casa en menos de 72 horas y frases de este tipo suelen ser bastante comunes. Pero no basta con decirlo, hay que cumplirlo. Dentro de ese límite de tiempo que nos hemos establecido tenemos que ser capaces de llevar a cabo los procesos de almacén, transporte y entrega.

En este post vamos a repasar las métricas más importantes en la fase de entrada de la mercancía al almacén, dentro de un proceso logístico. Desde que la mercancía entra al almacén hasta que acaba siendo stock, colocado en la ubicación que le toca. Otro día trataremos sobre las métricas a tener en cuenta en el proceso de salida del almacén.

PRINCIPALES MÉTRICAS LOGÍSTICAS EN EL PROCESO DE ENTRADA AL ALMACÉN

Primero debemos tener claro que para poder medir los ratios que comentamos a continuación, es imprescindible contar con un buen sistema de gestión de almacén.

Lead Time

El Lead Time dentro del proceso de entrada al almacén es el tiempo transcurrido en días desde la puerta del muelle de la mercancía hasta que lo colocamos en su ubicación dentro del almacén. Para medir esto es necesario que nuestro sistema de almacén capture el tiempo de entrada de una determinada mercancía en base a las órdenes de compra y calcule en qué momento comienza a estar en stock.

Normalmente una mercancía no se encuentra disponible en stock hasta que no se encuentre ubicado en el lugar que le corresponde dentro del almacén.

Aquí vemos cómo el Lead Time de entrada al almacén es un Input importante dentro de todo el proceso logístico.

Utilización del espacio

Gracias a la métrica de utilización del espacio podremos saber si estamos aprovechando toda la capacidad del espacio con el que contamos.

Si cada vez que nos llega una mercancía lo almacenamos en un lugar distinto, acabaremos contando con cuatro espacios a medio llenar en lugar de dos espacios llenos. Para poder optimizar el espacio en nuestro almacén deberemos medir el espacio según el porcentaje de ubicaciones con el mismo SKU (mismo artículo) por debajo de la capacidad máxima para ese SKU.

Evidentemente, para trabajar con este ratio es necesario capturar el peso y volumen de la mercancía.

Mermas, pérdida desconocida o errores en la entrada

La métrica de mermas o pérdida desconocida trata de identificar y medir los errores que se dan en el proceso de entrada.

Si en el proceso de entrada algún artículo es colocado en la ubicación errónea al principio no nos daremos cuenta. Una buena forma de identificar los errores en el proceso de entrada es a través de unos inventarios periódicos, en los que registramos el contenido de una ubicación cada cierto tiempo, y calculemos la diferencia entre el número de unidades que hay en esa ubicación y las que debería de haber. Comparamos el stock teórico con el stock real que hay en una ubicación y eso nos dará una potencial merma o pérdida desconocida.

Este ratio nos da una idea de la calidad de la gestión de stock y la gestión de las entradas.

Coste medio de la entrada

El coste de entrada suele ser pesado porque consiste en descomponer toda la mercancía, convertirla en unidades pequeñas y colocarlas en sus ubicaciones. Una forma de medir este coste es calcular cuáles son las horas dedicadas al proceso de entrada y su coste y dividirlo entre el número de unidades que han entrado.

Una buena referencia de coste medio de la entrada en España es alrededor de 0.30 euros por unidad en caso de que el almacén esté informatizado.

En definitiva, si contamos con un buen sistema de gestión de almacén y tenemos en cuenta las métricas comentadas, lograremos optimizar los procesos de entrada de mercancías al almacén. Lo cual será un input para los procesos de salida, transporte y entrega. Ya que en logística todo funciona como una gran cadena, haciendo que la buena gestión de una fase impacte positivamente en el resto de procesos. Si quieres aprender más sobre Logística Internacional y Supply Chain Management consulta el programa formativo del nuevo master dirigido por Juan Luis de los Ríos.

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